Срещата за технически преглед на „Технически спецификации за парашутни системи на средни безпилотни летателни апарати“ и „Технически спецификации за пълни парашути за самолети“ беше успешно проведена

На 19 юни 2024 г. Китайската асоциация на собствениците на самолети и пилотите (China AOPA) покани Китайския университет за гражданска авиация, Китайския колеж за управление на гражданската авиация, Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd., State Grid Power Space Technology Co., Ltd ., Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. и шестима експерти от Техническия комитет по стандартизация прегледаха „Технически спецификации за средна парашутна система за безпилотни самолети“ и „Технически спецификации за пълен парашут за самолети“, представени от Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., ЕООД и дискусии.

Представителят на авторския екип Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. докладва на експертите на свой ред съответния статус на първия преглед на проекта на „Техническите спецификации за парашутната система на средни безпилотни летателни апарати“ и „Техническите спецификации за Парашут на пълния самолет". Целта на формулирането на тази поредица от групови стандарти е да се стандартизира и насърчи развитието на средни и големи безпилотни парашутни системи за летателни апарати, пилотирани парашутни системи за летателни апарати и свързаните поддържащи индустрии. На фона на бързото развитие на икономиката на ниска надморска височина, безпилотните летателни апарати, леките летателни апарати и поддържащите ги индустрии се развиха бързо. Следователно безопасността на самолетите е от жизненоважно значение, особено в случай на катастрофа, причинена от внезапна повреда. Как да се намали вредата от самолетите за хората и обектите на земята става ключово. Инсталирането на парашут в момента е една от най-ефективните мерки за забавяне.

Безпилотните летателни апарати се разделят на микро, леки, малки, средни и големи според показателите за ефективност. Различните типове безпилотни летателни апарати може да имат различни парашути, конфигурирани поради разликите в теглото и конфигурацията при излитане. Според това дали са пилотирани или не, парашутите могат да бъдат разделени на парашути за пилотирани самолети и парашути за безпилотни самолети. Авторският екип формулира основни технически спецификации за парашутни системи за безпилотни летателни апарати със среден размер и пълни парашутни системи за летателни апарати. По време на процеса на формулиране авторският екип проведе задълбочено проучване, съчетано с техническите характеристики и бъдещите технически насоки на индустрията, и се позова на съответните местни и чуждестранни стандарти и изисквания за летателна годност, обхващащи общи технически изисквания, изисквания за производителност на системата, изисквания за якост и дизайна на всяка подсистема. изисквания, изисквания за адаптивност към околната среда, качество на размера и външния вид, изисквания за дизайн на инсталацията, инспекция и поддръжка, изисквания за етикетиране на продукта и стандарти и методи за изпитване и др.

На срещата за преглед експертите проведоха задълбочени дискусии относно техническите спецификации на парашутната система за безпилотни самолети със среден размер и целия парашут на самолета и проведоха цялостна дискусия относно стандартната рамка, изискванията за параметри, тестови проекти и методи, бъдещо развитие насоки и други въпроси. След разгорещени дискусии техническият преглед на двата стандарта най-накрая беше приет единодушно. На по-късен етап екипът за писане ще преразгледа стандарта въз основа на мненията на експерти и допълнително ще оптимизира стандартната рамка и глави, така че производителите на самолети и парашути да могат да работят по-удобно при реална употреба.

Очакваме, че чрез формулирането и подобряването на техническите спецификации на парашутната система, безопасността и надеждността на средни безпилотни летателни апарати и цели летателни апарати могат да бъдат допълнително подобрени и може да се насърчи стандартизираното развитие на индустрията. Китайската AOPA ще продължи да играе ролята на мост и да работи с всички страни за насърчаване на технологичния прогрес и да даде по-голям принос за енергичното развитие на икономиката на ниската надморска височина и насърчаването на висококачественото развитие на общата авиационна индустрия.