A reunión de revisión técnica de "Especificacións técnicas para sistemas de paracaídas de aeronaves non tripuladas de tamaño medio" e "Especificacións técnicas para paracaídas de aeronaves completos" celebrouse con éxito.

O 19 de xuño de 2024, a Asociación de Propietarios e Pilotos de Aeronaves de China (China AOPA) convidou á Universidade de Aviación Civil de China, á Facultade de Xestión de Aviación Civil de China, á Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd., á State Grid Power Space Technology Co., Ltd. ., Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. e seis expertos do Comité Técnico de Normalización revisaron as "Especificacións técnicas para o sistema de paracaídas de avións non tripulados de tamaño medio" e as "Especificacións técnicas para o paracaídas de avións completos" presentadas por Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. e debates.

O representante do equipo de redacción Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. informou á súa vez aos expertos do estado relevante do primeiro borrador de revisión das "Especificacións técnicas para o sistema de paracaídas de avións non tripulados de tamaño medio" e das "Especificacións técnicas para o Paracaídas da aeronave completa". O propósito da formulación desta serie de estándares de grupo é estandarizar e promover o desenvolvemento de sistemas de paracaídas de avións non tripulados medianos e grandes, sistemas de paracaídas de avións tripulados e industrias de apoio relacionadas. No contexto do rápido desenvolvemento da economía de baixa altitude, os avións non tripulados, os avións lixeiros e as súas industrias de apoio desenvolvéronse rapidamente. Polo tanto, a seguridade das aeronaves é de vital importancia, especialmente no caso dun accidente provocado por unha falla súbita. Como reducir o dano das aeronaves a persoas e obxectos no chan convértese en clave. Instalar un paracaídas é actualmente unha das medidas de desaceleración máis eficaces.

Os avións non tripulados divídense en micro, lixeiros, pequenos, medianos e grandes segundo os indicadores de rendemento. Diferentes tipos de avións non tripulados poden ter diferentes paracaídas configurados debido ás diferenzas no peso e configuración de despegue. Segundo sexan pilotados ou non, os paracaídas pódense dividir en paracaídas de avións tripulados e paracaídas de avións non tripulados. O equipo de redacción formulou especificacións técnicas básicas para sistemas de paracaídas de avións non tripulados de tamaño medio e sistemas completos de paracaídas de avións. Durante o proceso de formulación, o equipo de redacción realizou unha ampla investigación, combinada coas características técnicas e as orientacións técnicas futuras da industria, e referiuse ás normas nacionais e estranxeiras e aos requisitos de aeronavegabilidade relevantes, que abarcan os requisitos técnicos xerais, os requisitos de rendemento do sistema, os requisitos de resistencia e o deseño de cada subsistema. requisitos, requisitos de adaptabilidade ambiental, calidade do tamaño e aspecto, requisitos do deseño da instalación, inspección e mantemento, requisitos de etiquetaxe dos produtos e normas e métodos de proba, etc.

Na reunión de revisión, os expertos levaron a cabo discusións en profundidade sobre as especificacións técnicas do sistema de paracaídas de avións non tripulados de tamaño medio e o paracaídas completo de avións, e realizaron unha discusión ampla sobre o marco estándar, os requisitos de parámetros, os proxectos e métodos de proba, o desenvolvemento futuro. indicacións e outras cuestións. Despois de acaloradas discusións, a revisión técnica de ambas as normas foi finalmente aprobada por unanimidade. Na fase posterior, o equipo de redacción revisará o estándar en función das opinións de expertos e optimizará aínda máis o marco e os capítulos estándar para que os fabricantes de avións e paracaídas poidan operar de xeito máis cómodo no seu uso real.

Agardamos que a través da formulación e mellora das especificacións técnicas do sistema de paracaídas, se poida mellorar aínda máis a seguridade e fiabilidade das aeronaves non tripuladas de tamaño medio e das aeronaves completas e promover o desenvolvemento estandarizado da industria. A AOPA de China seguirá desempeñando un papel de ponte e traballando con todas as partes para promover o progreso tecnolóxico e facer maiores contribucións para desenvolver vigorosamente a economía de baixa altitude e promover o desenvolvemento de alta calidade da industria da aviación xeral.