Sikeresen lezajlott a "Közepes méretű pilóta nélküli légi járművek ejtőernyős rendszereinek műszaki leírása" és a "komplett légijármű-ejtőernyők műszaki előírásai" című szakmai áttekintő értekezlet.

2024. június 19-én a China Aircraft Owners and Pilots Association (China AOPA) meghívta a Kínai Polgári Repülési Egyetemet, a Kínai Polgári Repülési Menedzsment Főiskolát, a Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd.-t, a State Grid Power Space Technology Co., Ltd.-t. ., Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. és a Szabványügyi Műszaki Bizottság hat szakértője áttekintette a Shenzhen Tianying Equipment Technology Co. által benyújtott "Közepes pilóta nélküli repülőgép-ejtőernyő-rendszer műszaki specifikációi" és "Teljes légijármű-ejtőernyő-rendszer műszaki specifikációi", Kft. és megbeszélések.

Az írócsoport képviselője, a Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. sorra számolt be a szakértőknek a „Közepes méretű pilóta nélküli repülőgépek ejtőernyős rendszerének műszaki előírásai” és a „Műszaki előírások A komplett repülőgép ejtőernyője". E csoportszabvány-sorozat megfogalmazásának célja a közepes és nagyméretű pilóta nélküli repülőgép-ejtőernyő-rendszerek, az emberes repülőgép-ejtőernyő-rendszerek és a kapcsolódó támogató iparágak szabványosítása és fejlesztésének elősegítése. Az alacsony magassági gazdaság rohamos fejlődésének hátterében gyorsan fejlődtek a pilóta nélküli repülőgépek, könnyű repülőgépek és ezeket támogató iparágak. Ezért a repülőgépek biztonsága létfontosságú, különösen a hirtelen meghibásodás okozta balesetek esetén. Kulcsfontosságúvá válik, hogyan csökkenthető a repülőgépek által az embereket és a földön lévő tárgyakat érő kár. Az ejtőernyő felszerelése jelenleg az egyik leghatékonyabb lassító intézkedés.

A pilóta nélküli repülőgépeket a teljesítménymutatók szerint mikro-, könnyű-, kis-, közepes- és nagyméretűre osztják. A különböző típusú pilóta nélküli repülőgépek eltérő ejtőernyőkkel rendelkezhetnek a felszállási súly és konfiguráció különbségei miatt. Aszerint, hogy pilóták-e vagy sem, az ejtőernyők feloszthatók pilóta ejtőernyőkre és pilóta nélküli repülőgépes ejtőernyőkre. Az írócsoport alapvető műszaki előírásokat fogalmazott meg a közepes méretű pilóta nélküli repülőgép-ejtőernyő-rendszerekhez és a komplett repülőgép-ejtőernyő-rendszerekhez. A megfogalmazás során az írócsoport kiterjedt kutatásokat végzett, ötvözve az iparág műszaki jellemzőit és jövőbeli műszaki irányait, hivatkozott a vonatkozó hazai és külföldi szabványokra és légialkalmassági követelményekre, amelyek kiterjedtek az általános műszaki követelményekre, a rendszerteljesítményre, szilárdsági követelményekre, ill. az egyes alrendszerek tervezése. követelmények, környezeti alkalmazkodóképességi követelmények, méret és megjelenés minősége, telepítés tervezési követelményei, ellenőrzés és karbantartás, termékcímkézési követelmények, valamint vizsgálati szabványok és módszerek stb.

A felülvizsgálati értekezleten a szakértők mélyreható megbeszélést folytattak a közepes méretű pilóta nélküli repülőgép-ejtőernyő-rendszer és a komplett repülőgép-ejtőernyő műszaki specifikációiról, valamint átfogó megbeszélést folytattak a szabványos keretrendszerről, a paraméterkövetelményekről, a tesztprojektekről és módszerekről, a jövőbeni fejlesztésekről. irányok és egyéb kérdések. Heves viták után végül egyhangúlag elfogadták mindkét szabvány műszaki felülvizsgálatát. A későbbi szakaszban az írócsoport szakértői vélemények alapján felülvizsgálja a szabványt, és tovább optimalizálja a szabvány keretét és fejezeteit, hogy a repülőgép- és ejtőernyőgyártók kényelmesebben működhessenek a tényleges használat során.

Arra számítunk, hogy az ejtőernyős rendszer műszaki specifikációinak megfogalmazásával és fejlesztésével tovább javulhat a közepes méretű pilóta nélküli repülőgépek és komplett repülőgépek biztonsága, megbízhatósága, elősegíthető az iparág egységesített fejlődése. A Kínai AOPA továbbra is hídszerepet tölt be, és valamennyi féllel együttműködik a technológiai fejlődés előmozdításában, és nagyobb mértékben hozzájárul az alacsony tengerszint feletti magasságok gazdaságának erőteljes fejlesztéséhez és az általános repülési ágazat magas színvonalú fejlődésének előmozdításához.