"मध्यम आकाराच्या मानवरहित विमानाच्या पॅराशूट प्रणालीसाठी तांत्रिक तपशील" आणि "संपूर्ण विमान पॅराशूटसाठी तांत्रिक तपशील" ची तांत्रिक आढावा बैठक यशस्वीरित्या पार पडली.

19 जून 2024 रोजी, चायना एअरक्राफ्ट ओनर्स अँड पायलट असोसिएशन (चायना एओपीए) ने सिव्हिल एव्हिएशन युनिव्हर्सिटी ऑफ चायना, चायना सिव्हिल एव्हिएशन मॅनेजमेंट कॉलेज, शेन्झेन युनायटेड एअरक्राफ्ट टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि., स्टेट ग्रिड पॉवर स्पेस टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि. ., Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. आणि मानकीकरण तांत्रिक समितीच्या सहा तज्ञांनी "मध्यम मानवरहित विमान पॅराशूट प्रणालीसाठी तांत्रिक तपशील" आणि Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., द्वारे सादर केलेल्या "संपूर्ण विमान पॅराशूटसाठी तांत्रिक तपशील" चे पुनरावलोकन केले. लिमिटेड आणि चर्चा.

शेनझेन टियानिंग इक्विपमेंट टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि., लेखन संघाचे प्रतिनिधी यांनी तज्ञांना "मध्यम आकाराच्या मानवरहित विमानाच्या पॅराशूट प्रणालीसाठी तांत्रिक तपशील" आणि "तांत्रिक तपशील" च्या पहिल्या पुनरावलोकन मसुद्याची संबंधित स्थिती कळवली. पूर्ण विमानाचे पॅराशूट". गट मानकांची ही मालिका तयार करण्याचा उद्देश मध्यम आणि मोठ्या मानवरहित विमान पॅराशूट प्रणाली, मानवयुक्त विमान पॅराशूट प्रणाली आणि संबंधित सहाय्यक उद्योगांचे मानकीकरण आणि विकासाचा आहे. कमी-उंचीच्या अर्थव्यवस्थेच्या वेगवान विकासाच्या पार्श्वभूमीवर, मानवरहित विमाने, हलकी विमाने आणि त्यांचे समर्थन करणारे उद्योग वेगाने विकसित झाले आहेत. त्यामुळे विमानाची सुरक्षितता अत्यंत महत्त्वाची असते, विशेषत: अचानक बिघाड झाल्यामुळे अपघात झाल्यास. जमिनीवरील माणसांना आणि वस्तूंना होणारी विमानाची हानी कशी कमी करायची हा महत्त्वाचा मुद्दा आहे. पॅराशूट बसवणे हा सध्या सर्वात प्रभावी मंदीचा उपाय आहे.

कार्यक्षमतेच्या निर्देशकांनुसार मानवरहित विमाने सूक्ष्म, हलके, लहान, मध्यम आणि मोठे अशी विभागली जातात. वेगवेगळ्या प्रकारच्या मानवरहित विमानांमध्ये टेक-ऑफ वजन आणि कॉन्फिगरेशनमधील फरकांमुळे भिन्न पॅराशूट कॉन्फिगर केलेले असू शकतात. ते पायलट केलेले आहेत की नाही यानुसार, पॅराशूट मानवरहित विमान पॅराशूट आणि मानवरहित विमान पॅराशूटमध्ये विभागले जाऊ शकतात. लेखन कार्यसंघाने मध्यम आकाराच्या मानवरहित विमान पॅराशूट प्रणाली आणि संपूर्ण विमान पॅराशूट प्रणालीसाठी मूलभूत तांत्रिक वैशिष्ट्ये तयार केली. फॉर्म्युलेशन प्रक्रियेदरम्यान, लेखन कार्यसंघाने उद्योगाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि भविष्यातील तांत्रिक दिशानिर्देशांसह विस्तृत संशोधन केले आणि संबंधित देशी आणि परदेशी मानके आणि हवापात्रता आवश्यकता, सामान्य तांत्रिक आवश्यकता, सिस्टम कार्यक्षमतेची आवश्यकता, सामर्थ्य आवश्यकता आणि प्रत्येक उपप्रणालीची रचना. आवश्यकता, पर्यावरण अनुकूलता आवश्यकता, आकार आणि देखावा गुणवत्ता, स्थापना डिझाइन आवश्यकता, तपासणी आणि देखभाल, उत्पादन लेबलिंग आवश्यकता आणि चाचणी मानके आणि पद्धती इ.

आढावा बैठकीत, तज्ञांनी मध्यम आकाराच्या मानवरहित विमान पॅराशूट प्रणालीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर आणि संपूर्ण विमान पॅराशूटवर सखोल चर्चा केली आणि मानक फ्रेमवर्क, पॅरामीटर आवश्यकता, चाचणी प्रकल्प आणि पद्धती, भविष्यातील विकास यावर व्यापक चर्चा केली. दिशानिर्देश आणि इतर समस्या. जोरदार चर्चेनंतर, दोन्ही मानकांचा तांत्रिक आढावा अखेर एकमताने मंजूर करण्यात आला. नंतरच्या टप्प्यात, लेखन कार्यसंघ तज्ञांच्या मतांवर आधारित मानक सुधारित करेल आणि मानक फ्रेमवर्क आणि अध्याय अधिक अनुकूल करेल जेणेकरून विमान आणि पॅराशूट उत्पादक वास्तविक वापरात अधिक सोयीस्करपणे ऑपरेट करू शकतील.

आम्ही अपेक्षा करतो की पॅराशूट प्रणाली तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या निर्मिती आणि सुधारणेद्वारे, मध्यम आकाराच्या मानवरहित विमान आणि संपूर्ण विमानांची सुरक्षा आणि विश्वासार्हता आणखी सुधारली जाऊ शकते आणि उद्योगाच्या प्रमाणित विकासाला चालना दिली जाऊ शकते. चीन AOPA तांत्रिक प्रगतीला चालना देण्यासाठी आणि कमी-उंचीच्या अर्थव्यवस्थेचा जोमाने विकास करण्यासाठी आणि सामान्य विमान वाहतूक उद्योगाच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाला चालना देण्यासाठी सर्व पक्षांसोबत पुलाची भूमिका बजावत राहून काम करत राहील.