"အလတ်စား မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်များ၏ လေထီးစနစ်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" နှင့် "ပြီးပြည့်စုံသော လေထီးလေထီးများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" အစည်းအဝေးကို အောင်မြင်စွာ ကျင်းပခဲ့ပါသည်။

2024 ခုနှစ် ဇွန်လ 19 ရက်နေ့တွင် China Aircraft Owners and Pilots Association (China AOPA) မှ China Civil Aviation University of China, China Civil Aviation Management College, Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd., State Grid Power Space Technology Co., Ltd. ။၊ Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. နှင့် Standardization Technical Committee မှ ကျွမ်းကျင်သူ ခြောက်ဦးတို့သည် Shenzhen Tianying Equipment Technology Co. မှ တင်ပြသော "အလတ်စားမောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်လေထီးစနစ်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" နှင့် "ပြီးပြည့်စုံသော လေထီးလေထီးအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" ကို သုံးသပ်ခဲ့ပါသည်။ Ltd.နှင့် ဆွေးနွေးသည်။

စာရေးအဖွဲ့မှ ကိုယ်စားလှယ် Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. မှ ကျွမ်းကျင်သူများထံ အစီရင်ခံတင်ပြပြီး "အလတ်စား မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" နှင့် "နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ" ၏ ပထမသုံးသပ်ချက်မူကြမ်း၏ သက်ဆိုင်ရာ အခြေအနေကို ပညာရှင်များထံ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။ ပြီးပြည့်စုံသောလေယာဉ်၏လေထီး။" ဤအစုလိုက်စံနှုန်းများကို ရေးဆွဲရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်လေထီးစနစ်များ၊ လူလိုက်ပါသော လေယာဉ်လေထီးစနစ်များနှင့် ဆက်စပ်စက်မှုလုပ်ငန်းများကို စံသတ်မှတ်ရန်နှင့် မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ အနိမ့်အမြင့် စီးပွားရေး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှု၏ နောက်ကွယ်တွင် မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်များ၊ အပေါ့စား လေယာဉ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေး လုပ်ငန်းများသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ပျက်ကျသည့် ဖြစ်ရပ်မျိုးတွင် လေယာဉ်၏ လုံခြုံရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လူတွေနဲ့ မြေပြင်ပေါ်က အရာဝတ္ထုတွေကို လေယာဉ်အန္တရာယ် လျှော့ချနည်းက အဓိကကျပါတယ်။ လေထီးကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် လက်ရှိတွင် အထိရောက်ဆုံး အရှိန်နှောင့်နှေးသည့် အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကို စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများအလိုက် အသေးစား၊ အလင်း၊ အသေးစား၊ အလတ်စားနှင့် အကြီးဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးတွင် ပျံတက်ချိန် အလေးချိန် နှင့် ဖွဲ့စည်းမှု ကွဲပြားမှုကြောင့် ကွဲပြားသော လေထီးများ ပါ၀င်သည် ။ လေထီးများ ပျံသန်းခြင်း ရှိ၊မရှိ အရ လေထီးများကို လူလိုက်ပါသော လေထီးများနှင့် မောင်းသူမဲ့ လေထီးများ ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ စာရေးအဖွဲ့သည် အလတ်စား မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ် လေထီးစနစ်များနှင့် လေယာဉ် လေထီးစနစ်များ အတွက် အခြေခံ နည်းပညာ သတ်မှတ်ချက်များကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။ ရေးဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ စာရေးအဖွဲ့သည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အနာဂတ်နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ကာ ကျယ်ပြန့်စွာ သုတေသနပြုခဲ့ပြီး သက်ဆိုင်ရာပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် လေထိုက်သင့်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ၊ ယေဘူယျနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ၊ စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ၊ ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များ၊ စနစ်ခွဲတစ်ခုစီ၏ ဒီဇိုင်း။ လိုအပ်ချက်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု လိုအပ်ချက်များ၊ အရွယ်အစားနှင့် အသွင်အပြင် အရည်အသွေး၊ တပ်ဆင်မှု ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များ၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ထုတ်ကုန်တံဆိပ်ကပ်ခြင်း လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် နည်းလမ်းများ စသည်တို့။

ပြန်လည်သုံးသပ်အစည်းအဝေးတွင် ကျွမ်းကျင်သူများသည် အလတ်စားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လေထီးစနစ်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော လေယာဉ်လေထီးများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ဆွေးနွေးခဲ့ကြပြီး စံမူဘောင်၊ ကန့်သတ်ချက်လိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုပရောဂျက်များနှင့် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများ၊ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် အခြားပြဿနာများ။ အပြင်းအထန် ဆွေးနွေးပြီးနောက်၊ စံနှုန်းနှစ်ခုစလုံး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကို နောက်ဆုံးတွင် တညီတညွတ်တည်း အတည်ပြုလိုက်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင်၊ စာရေးအဖွဲ့သည် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များကို အခြေခံ၍ စံနှုန်းကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး လေယာဉ်နှင့် လေထီးထုတ်လုပ်သူများ လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် စံမူဘောင်နှင့် အခန်းများကို စံမူဘောင်နှင့် အခန်းများကို ပိုမိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။

လေထီးစနစ် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ ရေးဆွဲခြင်းနှင့် မြှင့်တင်ခြင်းများအားဖြင့် အလတ်စား မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်များနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော လေယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စံသတ်မှတ်ထားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ AOPA သည် ပေါင်းကူးဆက်ဆံရေးကဏ္ဍတွင် ဆက်လက်ပါဝင်နေပြီး နည်းပညာတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အမြင့်နိမ့်စီးပွားရေးကို အားတက်သရော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့် အထွေထွေလေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးမြင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကဏ္ဍပေါင်းစုံနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။