"मध्यम आकारको मानवरहित विमानको प्यारासुट प्रणालीका लागि प्राविधिक विवरणहरू" र "पूर्ण एयरक्राफ्ट प्यारासुटका लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू" को प्राविधिक समीक्षा बैठक सफलतापूर्वक सम्पन्न भयो।

जुन १९, २०२४ मा, चाइना एयरक्राफ्ट ओनर्स एण्ड पाइलट एसोसिएसन (चीन एओपीए) ले सिभिल एभिएसन युनिभर्सिटी अफ चाइना, चाइना सिभिल एभिएसन म्यानेजमेन्ट कलेज, शेन्जेन युनाइटेड एयरक्राफ्ट टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड, स्टेट ग्रिड पावर स्पेस टेक्नोलोजी कं, लि. शेन्जेन डाओटोङ इन्टेलिजेन्ट एभिएसन टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड र मानकीकरण प्राविधिक समितिका छ जना विशेषज्ञहरूले "मध्यम मानवरहित विमान प्यारासुट प्रणालीको लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू" र शेन्जेन तियानिङ उपकरण टेक्नोलोजी कम्पनी द्वारा पेश गरिएको "पूर्ण एयरक्राफ्ट प्यारासुटका लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू" समीक्षा गरे। लिमिटेड र छलफल।

लेखन टोलीका प्रतिनिधि शेन्जेन टियानयिङ इक्विपमेन्ट टेक्नोलोजी कं, लिमिटेडले विज्ञहरूलाई "मध्यम आकारको मानवरहित विमानको प्यारासुट प्रणालीका लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू" र "प्राविधिक विशिष्टताहरू" को पहिलो समीक्षा मस्यौदाको सान्दर्भिक स्थितिमा रिपोर्ट गर्यो। पूर्ण विमानको प्यारासुट"। समूह मापदण्डहरूको यो शृङ्खला तयार गर्नुको उद्देश्य मध्यम र ठूला मानवरहित विमान प्यारासुट प्रणाली, मानवरहित विमान प्यारासुट प्रणाली र सम्बन्धित सहायक उद्योगहरूको विकासलाई मानकीकरण र प्रवर्द्धन गर्नु हो। कम उचाइको अर्थतन्त्रको द्रुत विकासको पृष्ठभूमिमा, मानवरहित विमान, हल्का विमान र तिनीहरूका सहयोगी उद्योगहरू द्रुत रूपमा विकास भएका छन्। तसर्थ, विशेष गरी अचानक असफलता को कारण एक दुर्घटना को मामला मा, विमान को सुरक्षा को महत्वपूर्ण महत्व छ। जमिनमा रहेका मानिस र वस्तुहरूलाई विमानको हानि कसरी कम गर्ने भन्ने कुरा मुख्य कुरा हो। प्यारासुट स्थापना गर्नु हालको सबैभन्दा प्रभावकारी ढिलाइ उपायहरू मध्ये एक हो।

मानवरहित विमानलाई कार्यसम्पादन सूचकका आधारमा सूक्ष्म, हल्का, साना, मध्यम र ठूलोमा विभाजन गरिएको छ। विभिन्न प्रकारका मानवरहित विमानहरूमा टेक-अफ तौल र कन्फिगरेसनमा भिन्नताका कारण फरक-फरक प्यारासुटहरू कन्फिगर गरिएका हुन सक्छन्। तिनीहरू पाइलट छन् वा छैनन् अनुसार, प्यारासुटहरूलाई मानवरहित विमान प्यारासुट र मानवरहित विमान प्यारासुटमा विभाजन गर्न सकिन्छ। लेखन टोलीले मध्यम आकारको मानवरहित विमान प्यारासुट प्रणाली र पूर्ण विमान प्यारासुट प्रणालीहरूको लागि आधारभूत प्राविधिक विशिष्टताहरू तयार गर्यो। सूत्रीकरण प्रक्रियाको क्रममा, लेखन टोलीले उद्योगको प्राविधिक विशेषताहरू र भविष्यका प्राविधिक निर्देशनहरूसँग मिलेर व्यापक अनुसन्धान गर्यो, र सामान्य प्राविधिक आवश्यकताहरू, प्रणाली कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू, बल आवश्यकताहरू, र सान्दर्भिक स्वदेशी र विदेशी मापदण्डहरू र वायुयोग्यता आवश्यकताहरूलाई उल्लेख गर्यो। प्रत्येक उपप्रणाली को डिजाइन। आवश्यकताहरू, वातावरणीय अनुकूलता आवश्यकताहरू, आकार र उपस्थिति गुणस्तर, स्थापना डिजाइन आवश्यकताहरू, निरीक्षण र मर्मतसम्भार, उत्पादन लेबलिंग आवश्यकताहरू, र परीक्षण मानकहरू र विधिहरू, आदि।

समीक्षा बैठकमा, विज्ञहरूले मध्यम आकारको मानवरहित विमान प्यारासुट प्रणाली र पूर्ण विमान प्यारासुटको प्राविधिक विशिष्टताहरूमा गहिरो छलफल गरे र मानक फ्रेमवर्क, मापदण्ड आवश्यकताहरू, परीक्षण परियोजनाहरू र विधिहरू, भविष्यको विकासको बारेमा विस्तृत छलफल गरे। निर्देशन र अन्य मुद्दाहरू। चर्को छलफल पछि, दुबै मापदण्डको प्राविधिक समीक्षा अन्ततः सर्वसम्मतिले पारित भयो। पछिको चरणमा, लेखन टोलीले विज्ञहरूको रायमा आधारित मानकलाई परिमार्जन गर्नेछ र मानक फ्रेमवर्क र अध्यायहरूलाई थप अनुकूलन गर्नेछ ताकि विमान र प्यारासुट निर्माताहरूले वास्तविक प्रयोगमा अझ सहज रूपमा सञ्चालन गर्न सकून्।

हामी आशा गर्छौं कि प्यारासुट प्रणालीको प्राविधिक विशिष्टताहरूको निर्माण र सुधारको माध्यमबाट मध्यम आकारको मानवरहित विमान र पूर्ण विमानहरूको सुरक्षा र विश्वसनीयतालाई थप सुधार गर्न सकिन्छ र उद्योगको मानकीकृत विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न सकिन्छ। चीन AOPA ले पुलको भूमिका खेल्ने र प्राविधिक प्रगतिलाई प्रवर्द्धन गर्न र कम उचाइको अर्थतन्त्रको सशक्त रूपमा विकास गर्न र सामान्य उड्डयन उद्योगको उच्च गुणस्तरीय विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न सबै पक्षहरूसँग मिलेर काम गर्न जारी राख्नेछ।