Leave Your Message
Det tekniske gjennomgangsmøtet for "Tekniske spesifikasjoner for fallskjermsystemer til mellomstore ubemannede fly" og "Tekniske spesifikasjoner for komplette fallskjermer for fly" ble vellykket avholdt

Nyheter

Det tekniske gjennomgangsmøtet for "Tekniske spesifikasjoner for fallskjermsystemer til mellomstore ubemannede fly" og "Tekniske spesifikasjoner for komplette fallskjermer for fly" ble vellykket avholdt

2024-06-21

640.gif

19. juni 2024 inviterte China Aircraft Owners and Pilots Association (China AOPA) Civil Aviation University of China, China Civil Aviation Management College, Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd., State Grid Power Space Technology Co., Ltd. ., Shenzhen Daotong Intelligent Aviation Technology Co., Ltd. og seks eksperter fra Standardization Technical Committee gjennomgikk "Technical Specifications for Medium Unmanned Aircraft Parachute System" og "Technical Specifications for Complete Aircraft Parachute" sendt inn av Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. og diskusjoner.

02.png

Representanten for skriveteamet Shenzhen Tianying Equipment Technology Co., Ltd. rapporterte til ekspertene på sin side den relevante statusen til det første gjennomgangsutkastet til "Tekniske spesifikasjoner for fallskjermsystemet til mellomstore ubemannede fly" og "Tekniske spesifikasjoner for Parachute of the Complete Aircraft". Formålet med å formulere denne serien med gruppestandarder er å standardisere og fremme utviklingen av mellomstore og store ubemannede fallskjermsystemer for fly, fallskjermsystemer for bemannede fly og relaterte støtteindustrier. På bakgrunn av den raske utviklingen av lavhøydeøkonomien har ubemannede fly, lette fly og deres støtteindustri utviklet seg raskt. Derfor er sikkerheten til fly av avgjørende betydning, spesielt i tilfelle en krasj forårsaket av en plutselig feil. Hvordan redusere skaden av fly på mennesker og gjenstander på bakken blir nøkkelen. Installasjon av fallskjerm er for tiden et av de mest effektive retardasjonstiltakene.

 

Ubemannede fly er delt inn i mikro, lette, små, mellomstore og store i henhold til ytelsesindikatorer. Ulike typer ubemannede fly kan ha forskjellige fallskjermer konfigurert på grunn av forskjeller i startvekt og konfigurasjon. Etter om de er pilotert eller ikke, kan fallskjermer deles inn i bemannede flyfallskjermer og ubemannede flyfallskjermer. Forfatterteamet formulerte grunnleggende tekniske spesifikasjoner for mellomstore ubemannede fly fallskjermsystemer og komplette fly fallskjermsystemer. Under formuleringsprosessen gjennomførte skriveteamet omfattende undersøkelser, kombinert med de tekniske egenskapene og fremtidige tekniske retningene til industrien, og henviste til relevante innenlandske og utenlandske standarder og luftdyktighetskrav, som dekker generelle tekniske krav, systemytelseskrav, styrkekrav, og utformingen av hvert delsystem. krav, krav til miljøtilpasning, størrelse og utseendekvalitet, krav til installasjonsdesign, inspeksjon og vedlikehold, krav til produktmerking, og teststandarder og -metoder, etc.

03.png

På gjennomgangsmøtet gjennomførte eksperter dybdediskusjoner om de tekniske spesifikasjonene til det mellomstore ubemannede flyets fallskjermsystem og den komplette flyskjermen, og gjennomførte en omfattende diskusjon om standardrammeverket, parameterkrav, testprosjekter og metoder, fremtidig utvikling veibeskrivelser og andre problemer. Etter heftige diskusjoner ble den tekniske gjennomgangen av begge standardene endelig vedtatt enstemmig. I det senere stadiet vil skriveteamet revidere standarden basert på meninger fra eksperter og ytterligere optimalisere standardrammeverket og kapitlene slik at fly- og fallskjermprodusenter kan operere mer praktisk i faktisk bruk.

 

Vi forventer at gjennom utforming og forbedring av fallskjermsystemets tekniske spesifikasjoner, kan sikkerheten og påliteligheten til mellomstore ubemannede fly og komplette fly forbedres ytterligere, og standardisert utvikling av industrien kan fremmes. Kina AOPA vil fortsette å spille en brorolle og samarbeide med alle parter for å fremme teknologisk fremgang og gi større bidrag til kraftig utvikling av lavhøydeøkonomien og fremme høykvalitetsutviklingen av den generelle luftfartsindustrien.