د "منځنۍ اندازې بې پیلوټه الوتکو د پراشوټ سیسټمونو تخنیکي مشخصاتو" او "د بشپړې الوتکې پاراشوټ لپاره تخنیکي مشخصات" تخنیکي بیاکتنې غونډه په بریالیتوب سره ترسره شوه.

د 2024 کال د جون په 19، د چين د الوتکو د خاوندانو او پيلوټانو ټولنې (د چين AOPA) د چين د ملکي هوايي چلند پوهنتون، د چين د ملکي هوايي چلند د مديريت کالج، د شينجيانګ د يونايټډ هوايي چلند تکنالوژۍ شرکت، د دولتي گريډ پاور سپيس تکنالوژۍ شرکت، ل. د شینزین داوتنګ هوښیار هوايي چلند ټیکنالوژۍ شرکت ، لمیټډ او د معیاري کولو تخنیکي کمیټې شپږ متخصصینو د "منځنۍ بې پیلوټه الوتکې پاراشوټ سیسټم تخنیکي مشخصات" او "د بشپړې الوتکې پاراشوټ تخنیکي مشخصات" بیاکتنه وکړه چې د شینزین تیانینګ تجهیزاتو ټیکنالوژۍ شرکت لخوا وړاندې شوي. Ltd. او بحثونه.

د لیکلو ټیم استازي شینزین تیانینګ تجهیزاتو ټیکنالوژۍ شرکت ، لمیټډ متخصصینو ته د "منځني اندازې بې پیلوټه الوتکې د پراشوټ سیسټم تخنیکي مشخصات" او "د الوتنې تخنیکي مشخصات" د لومړۍ بیاکتنې مسودې اړوند وضعیت په اړه راپور ورکړ. د بشپړې الوتکې پراشوټ ". د ګروپ معیارونو د دې لړۍ رامینځته کولو هدف د متوسط ​​​​او لوی بې پیلوټه الوتکو پراشوټ سیسټمونو ، د انسان الوتونکي پاراشوټ سیسټمونو او اړوندو ملاتړي صنعتونو معیاري کول او وده ورکول دي. د ټيټ لوړوالي د اقتصاد د ګړندي پرمختګ په پس منظر کې، بې پيلوټه الوتکې، سپکې الوتکې او د هغوی ملاتړي صنعت په چټکۍ سره وده کړې. له همدې امله، د الوتکې خوندیتوب خورا مهم دی، په ځانګړې توګه د ناڅاپي ناکامۍ له امله د حادثې په صورت کې. په ځمکه کې خلکو او شیانو ته د الوتکو زیان کمولو څرنګوالی کلیدي کیږي. د پاراشوټ نصبول اوس مهال یو له خورا اغیزمنو تدبیرونو څخه دی.

بې پیلوټه الوتکې د فعالیت شاخصونو له مخې په مایکرو، سپک، کوچني، متوسط ​​​​او لوی ویشل شوي دي. د بې پیلوټه الوتکو مختلف ډولونه ممکن د الوتنې وزن او ترتیب کې د توپیر له امله مختلف پاراشوټونه ترتیب کړي. د دې له مخې چې ایا دوی پیلوټ دي یا نه، پاراشوټ د انسان الوتکې پراشوټ او د بې پیلوټه الوتکې پراشوټ ویشل کیدی شي. د لیکلو ټیم د منځني اندازې بې پیلوټه الوتکو د پاراشوټ سیسټمونو او د الوتکې بشپړ پاراشوټ سیسټمونو لپاره لومړني تخنیکي مشخصات جوړ کړل. د جوړونې پروسې په جریان کې، د لیکلو ټیم پراخه څیړنه ترسره کړه، د تخنیکي ځانګړتیاوو او د صنعت راتلونکي تخنیکي لارښوونو سره یوځای، او اړونده کورني او بهرني معیارونو او د هوا وړتیا اړتیاو ته یې اشاره وکړه، د عمومي تخنیکي اړتیاو پوښښ، د سیسټم فعالیت اړتیاوې، د ځواک اړتیاوې، او د هر فرعي سیسټم ډیزاین. اړتیاوې، د چاپیریال د تطبیق اړتیاوې، د اندازې او ظاهري کیفیت، د نصب کولو ډیزاین اړتیاوې، تفتیش او ساتنه، د محصول لیبل کولو اړتیاوې، او د ازموینې معیارونه او میتودونه، او نور.

د بیاکتنې په غونډه کې، متخصصینو د منځني اندازې بې پیلوټه الوتکې د پراشوټ سیسټم تخنیکي مشخصاتو او د بشپړ الوتکې پاراشوټ په اړه ژور بحثونه ترسره کړل، او د معیاري چوکاټ، پیرامیټرو اړتیاو، ازموینې پروژې او میتودونو، راتلونکي پراختیا په اړه هر اړخیز بحث ترسره کړ. لارښوونې او نور مسایل. د تودو بحثونو وروسته، د دواړو معیارونو تخنیکي بیاکتنه په پای کې په متفقه توګه تصویب شوه. په وروستي مرحله کې، د لیکلو ټیم به د متخصصینو د نظرونو پراساس معیار بیاکتنه وکړي او معیاري چوکاټ او فصلونه نور هم ښه کړي ترڅو د الوتکې او پراشوټ جوړونکي په ریښتینې توګه کار وکړي.

موږ تمه لرو چې د پراشوټ سیسټم د تخنیکي مشخصاتو د جوړولو او ښه کولو له لارې، د منځنۍ کچې بې پیلوټه الوتکو او بشپړ الوتکو خوندیتوب او اعتبار نور هم ښه شي، او د صنعت معیاري پرمختګ ته وده ورکړل شي. د چين AOPA به د پله رول ولوبوي او له ټولو خواوو سره د تخنيکي پرمختګ د پرمخبيولو او د ټيټ لوړوالي د اقتصاد د پرمختګ او د عمومي هوايي چلند د لوړ کيفيت د پرمختيا لپاره لا زياتې مرستې وکړي.