"Урта пилотсыз очкычларның парашют системалары өчен техник спецификацияләр" һәм "Тулы самолет парашютлары өчен техник спецификацияләр" техник карау киңәшмәсе уңышлы үтте.

2024 елның 19 июнендә Кытай Авиатөзүчеләр һәм Пилотлар Ассоциациясе (Китай AOPA) Кытай Гражданнар Авиациясе Университетын, Кытай Гражданнар Авиациясе Идарә итү Колледжын, Шэньчжэнь Берләшкән Авиатөзелеш Технологияләр ООО, Дәүләт Челтәр Энергия Космик Технологияләр ОООны чакырды. ., Шэньчжэнь Даотонг Интеллектуаль Авиация Технологияләр ООО һәм Стандартлаштыру Техник Комитетының алты белгече Шэньчжэнь Тяньянинг Equipmentиһазлары Технологияләр Ко. ООО һәм дискуссияләр.

Язучылар командасы вәкиле Шэньчжэнь Тяньян җиһазлары технологияләре LtdЧ Ltd белгечләргә үз чиратында "Урта пилотсыз очкычларның парашют системасы өчен техник спецификацияләр" һәм "Техник спецификацияләр" проектының беренче статусының тиешле статусын хәбәр итте. Парашют тулы самолет ". Төркем стандартларының бу сериясен формалаштыруның максаты - урта һәм эре пилотсыз очкыч парашют системалары, пилотлы парашют системалары һәм аңа бәйле тармаклар үсешен стандартлаштыру һәм алга этәрү. Түбән биеклектәге икътисадның тиз үсеше фонында пилотсыз очкычлар, җиңел самолетлар һәм аларга ярдәм итүче тармаклар тиз үсә. Шуңа күрә самолетларның куркынычсызлыгы бик мөһим, аеруча кинәт уңышсызлык аркасында килеп чыккан авария очракларында. Очкычларның кешеләргә һәм җирдәге әйберләргә зыянын ничек киметергә кирәк. Парашют урнаштыру хәзерге вакытта иң эффектив чараларның берсе.

Пилотсыз самолетлар эш күрсәткечләре буенча микро, җиңел, кечкенә, урта һәм зурларга бүленәләр. Төрле пилотсыз самолетларның очыш авырлыгы һәм конфигурациясе аермалары аркасында конфигурацияләнгән төрле парашютлар булырга мөмкин. Пилотлармы, юкмы, парашютларны пилотлы парашютларга һәм пилотсыз очкыч парашютларына бүлеп була. Язу төркеме урта пилотсыз очкыч парашют системалары һәм тулы самолет парашют системалары өчен төп техник спецификацияләр формалаштырды. Формуляция процессы барышында, язу коллективы техник тикшеренүләр һәм тармакның киләчәк техник юнәлешләре белән берлектә киң тикшеренүләр үткәрделәр, һәм гомуми техник таләпләрне, системаның эш таләпләрен, көч таләпләрен үз эченә алган эчке һәм чит ил стандартларына һәм һава сыйдырышлык таләпләренә мөрәҗәгать иттеләр. һәр субсистеманың дизайны. таләпләр, әйләнә-тирә мохиткә яраклашу таләпләре, зурлыгы һәм тышкы кыяфәте, монтаж дизайны таләпләре, инспекция һәм хезмәт күрсәтү, продукт маркировкасы таләпләре, тест стандартлары һәм ысуллары һ.б.

Кабатлау киңәшмәсендә белгечләр урта пилотсыз очкыч парашют системасының техник спецификасы һәм тулы самолет парашюты турында тирән фикер алыштылар, һәм стандарт база, параметр таләпләре, сынау проектлары һәм ысуллары, киләчәк үсеш турында тулы дискуссия үткәрделәр. юнәлешләр һәм башка сораулар. Кызу бәхәсләрдән соң, ике стандартны да техник тикшерү бертавыштан кабул ителде. Соңгы этапта язу коллективы экспертлар фикере нигезендә стандартны яңадан карап чыгачак һәм стандарт базаны һәм бүлекләрне оптимальләштерәчәк, шулай итеп самолетлар һәм парашют җитештерүчеләре куллануда уңайлырак эшли алалар.

Парашют системасының техник спецификацияләрен формалаштыру һәм камилләштерү ярдәмендә урта пилотсыз очкычларның һәм тулы самолетларның куркынычсызлыгы һәм ышанычлылыгы тагын да яхшырырга һәм тармакның стандарт үсешенә ярдәм итәр дип көтәбез. Китай AOPA күпер ролен дәвам итәчәк һәм технологик алгарышны алга этәрү һәм түбән биеклектәге икътисадны көчәйтү һәм гомуми авиация индустриясенең югары сыйфатлы үсешенә булышу өчен зур өлеш кертәчәк.